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Carpe Diem - Der Weg von Zermatt nach St. Moritz ist das Ziel
1. Tag Sonntag - Zermatt-Andermatt
Gegen halb neun verlässt der Zermatt-St. Moritz PULLMAN EXPRESS -Private de Luxe
train - Zermatt und beginnt seine Panoramafahrt durch die Alpen über 291 Brücken
und durch 91 Tunnels. Gezogen werden wir von einer historischen Lok der Gotthard
Matterhorn-Bahn.
Stockalperpalast in Brig
Vormittags besichtigen wir unter kundiger Führung den Stockalperpalast in Brig,
dem bedeutendster Barock-Palast der Schweiz, erbaut zwischen 1640 und 1678.
Eggishorn und Aletschgebiet - UNESCO Weltnaturerbe
Wir fahren mit den Luftseilbahnen Fiesch-Kühalp-Eggishorn auf einen einzigartigen
Aussichtspunkt im Aletsch-Gebiet, das Eggishorn (2878m). Der mächtige Aletschgletscher,
Herzstück des UNESCO Welterbes Aletsch, liegt zu Ihren Füssen.
Auf der Fiescher Alp (2226m) geniessen wir zwei typische Schweizer Käse-Spezialitäten,
das Käsefondue oder das Raclette, bei schönem Wetter auch im Freien. Falls Sie
Käse nicht mögen, können Sie auch andere Spezialitäten aus der Menuekarte auswählen.
Dampfromantik pur auf der Furka Bergstrecke
Die Furka-Bergstrecke wurde bis Oktober 1981 von Zügen der Furka-Oberalp-Bahn
und des Glacier Express befahren. Nach der Inbetriebnahme des Furka-Basistunnels
wurde das Trassee über den Furkapass stillgelegt und die Anlagen der Dampfbahn
Furka-Bergstrecke (DFB) übergeben. In wohl hunderttausenden von Fronarbeitsstunden
wurden Strecke, Dampflokomotiven und Wagen wieder hergerichtet und repariert.
Unsere romantische Erlebnisfahrt beginnt in Gletsch (1760m), die bald 100jährige
Dampflok klettert im meterspurigen Zahnstangengleis bergwärts zum höchstgelegenen
Bahnhof auf unserer Reise Furka auf 2160m. Unsere romantische Abenteuerfahrt endet
in Realp (1420m). Von dort Weiterfahrt nach Andermatt.
Wir übernachten in Andermatt, am Fusse des St. Gotthards
Im Jahre 1203 wurde in Andermatt erstmals urkundliche erwähnt, Funde aus der
Frühgeschichte deuten darauf hin, dass schon um 4000 v.Chr. und zur Römerzeit
um 300 v.Chr. sich Menschen im Urserental aufhielten. In den Jahren 1818 bis 1830
wurde der Gotthard fahrbar gemacht, später auch die Pässe Oberalp und Furka. Andermatt
wurde zu einem Ferien-, Kur- und Handelsort.
Wir übernachten in sehr guten Mittelklasshotels, alle Zimmer mit WC, Bad/Dusche,
TV, Fön. Das Abendessen nehmen wir in den Hotels ein.
2. Tag Montag - Andermatt - Chur - St. Moritz
Nach dem Frühstück in den Hotels fahrt unser Zermatt-St. Moritz PULLMAN EXPRESS
- Private Train de Luxe - über den 2044m hohen Oberalppass nach Disentis
Kloster Disentis
Das Benediktinerkloster Disentis wurde um das Jahr 720 gegründet. Blütezeit und
Niedergang wechselten einander ab, doch nie hat das Kloster Disentis aufgehört
zu existieren. Seit Jahrhunderten führt die Benediktinerabtei Disentis eine Schule,
seit 1880 als Gymnasium.
In kleinen Gruppen zeigen uns Benediktinermönche ihre Klosterkirche und das Museum.
Mittagessen in den Gourmino Speisewagen aus den Jahren 1929/1930
Ab Disentis zieht das weltberühmte "Krokodil" der Rhätischen Bahn unseren GLACIER
PULLMAN EXPRESS - Private de Luxe Train - bis nach St. Moritz.
Zwischen Disentis und Chur serviert Ihnen die St.Moritz-Zermatt Pullman-Express
Brigade ein feines Mittagessen.
Ruinaulta - die spektakuläre Rheinschlucht
Rein in das Vergnügen - entland des Rheins. Noch ist er jung, schmal, aber mächtig
alleweil. So kräftig, dass er in Jahrhundertlanger Arbeit den spektakulären Swiss
Grand Canyon aus dem Stein herausgeschliffen und gefressen hat. Wir unterbrechen
das Mittagessen für eine Weile und steigen aus, um das Naturwunder zu bestaunen.
Chur - die älteste Stadt der Schweiz und Hauptstadt des Kantons Graubünden
Chur ist ungefähr 5000 Jahre alt. Im Früh- und Hochmittelalter haben sich am
Fusse des Hofes Handwerker und Händler niedergelassen, es entstand ein Markt,
und schon in karolingischer Zeit befand sich hier die Kirche St. Martin. Chur
ist eine Bischofstadt, die Kathedrale wurde kürzlich sehr aufwändig restauriert.
In kleinen geführten Gruppen besichtigen wir zu Fuss die sehr attraktive Altstadt,
auf Wunsch auch das Bündner Kunstmuseum. Chur hat ein reiches kulturelles Leben.
Wir haben auch genügend Freizeit eingeplant.
Die Rhätische Bahn in der Landschaft "Albula/Bernina" UNESCO Welterbe
Das letzte Teilstück unserer Eisenbahnkreuzfahrt in den Schweizer Alpen führt
uns auf der Albula Linie von Chur nach St. Moritz. Diese Strecke wurde zusammen
mit der Bernina Linie 2008 in UNESCO Welterbe aufgenommen.
Um 1830 erreicht der Zermatt-St. Moritz PULLMAN EXPRESS - Privat de Luxe Train
- das Ziel St. Moritz.
Wir wünschen Ihnen einen schönen Aufenthalt im Engadin und St. Moritz - Top of
the World.
Leistungen:
- Zugfahrt wie beschrieben Zermatt-Chur-St. Moritz
- reservierte Sitzplätze in den Pullmanwagen
- Mittagessen im Gourmino-Speisewagen inkl. Tischgetränke (Mineralwasser, Wein,
Bier)
- geführte Besichtigung Stockalper Palast in Brig
- Ausflug mit der Luftseilbahn auf das Eggishorn
- Mittagessen inkl. Tischgetränken auf der Fiescher Alp
- Extrazug mit Dampflok Furka Bergstrecke Gletsch-Realp
- Übernachten in Andermatt, Abendessen inkl. Tischgetränke, Frühstück
- geführte Besichtigung in kleinen Gruppen im Kloster Disentis
- geführter Stadtrundgang in kleinen Gruppen in Chur
- Reiseleitung
- Dokumentation
nicht inbegriffen
- Getränke ausserhalb der Mahlzeiten, Spirituosen
- persönliche Auslagen
Mindest-/Maximale Teilnehmerzahl 45/60
Fahrplanbedingt empfehlen wir eine Vorübernachtung in Zermatt und / oder eine
Nachübernachtung in St. Moritz. Die Rückfahrt ist im \"normalen\" Premium-Glacier-Express
am Folgetag oder später möglich. Ebenso bieten wir die Bahnreise Grenz - St. Moritz
/ Zermatt - Grenze an, auch hierbei ist eine Übernachtung in St.Moritz und Zermatt
erforderlich. Die Übernachtungen sind auch im ***-Hotel möglich, Abschlag € 20,-
je Nacht / Person.
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